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本文基于流量信號(hào)與液壓系統(tǒng)工況的關(guān)系，指出流量信號(hào)也是狀態(tài)信息的豐富載體，利用流量信息可以實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測，并用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。 液壓系統(tǒng)中流量出現(xiàn)異常的主要表現(xiàn)有： （l）因過...

我國為緊固件第一制造大國，我們的生產(chǎn)企業(yè)久戰(zhàn)沙場，可謂歷盡艱辛，自08年入世之來，在海外屢屢受挫，吃盡苦頭，雖小有成績，但依然無法擺脫‘消化不良’、‘外不敵手’的尷尬境地，是質(zhì)量問題，亦或技術(shù)問題...

預(yù)計(jì)到2015年國內(nèi)對(duì)液壓、液力、氣動(dòng)、密封產(chǎn)品需求總額，將由2005年的200億元增至約350億元其中，液壓產(chǎn)品由100多億元增至200億元，液力產(chǎn)品由10多億元增至20多億元，液壓技術(shù)滲透到很多領(lǐng)域，不斷在民用工業(yè)...

根據(jù)發(fā)布的《2014-2018年中國鍛壓機(jī)械制造行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析：我國鑄造和鍛壓機(jī)械行業(yè)依然長期存在著規(guī)格品種基本齊全，但中低檔產(chǎn)品過剩、高檔產(chǎn)品缺乏的狀況。 鍛壓機(jī)械行...

重慶首臺(tái)閉式雙點(diǎn)液壓機(jī)誕生，填補(bǔ)了西南無第三代液壓機(jī)制造的行業(yè)空白。 據(jù)了解，該產(chǎn)品是由重慶沙坪壩區(qū)蔡氏液壓設(shè)備有限公司與重慶大學(xué)、重慶理工大學(xué)通過產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合的方式自主研發(fā)設(shè)計(jì)，主要應(yīng)用于車...

工程自卸車憑借其裝載量大、工況適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)輸效率高、盈利性好等優(yōu)勢，在礦區(qū)、城區(qū)改造領(lǐng)域有著較高的市場需求。但由于技術(shù)門檻低、生產(chǎn)企業(yè)多，因此現(xiàn)有產(chǎn)品的同質(zhì)化程度非常高，導(dǎo)致市場競爭異常激烈。集...

新型的液壓轉(zhuǎn)向系本文介紹一種轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性好，結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，而且效率相對(duì)較高的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。1.轉(zhuǎn)向缸2.轉(zhuǎn)向閥3.轉(zhuǎn)向器4.恒流閥5.轉(zhuǎn)向泵。系統(tǒng)工作原理1）當(dāng)方向盤不動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向泵輸出的液壓油經(jīng)恒流閥及轉(zhuǎn)...

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫較低時(shí)，溫控閥作用于比例閥的先導(dǎo)控制壓力很低，比例閥的開口量很大，馬達(dá)幾乎呈旁通狀態(tài)。此時(shí)，液壓泵輸出的流量大部分流經(jīng)比例閥，馬達(dá)轉(zhuǎn)速很小當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫升高時(shí)，溫控閥的二位二通...

在更新改造之前，三臺(tái)回轉(zhuǎn)窯中擋輪的形式及作用為信號(hào)擋輪，回轉(zhuǎn)窯的上、下竄動(dòng)行程是靠人工調(diào)窯方法進(jìn)行回調(diào)的，這種方法依靠的是操作者的觀察和經(jīng)驗(yàn)，因而時(shí)常發(fā)生一些意外事故，造成被迫停窯。這種調(diào)窯操作...

除300型液壓缸外，被試液壓缸參數(shù)與低溫活塞泵參數(shù)不匹配以及考慮到油液有內(nèi)漏，在被試液壓缸伸出行程時(shí)，低溫活塞泵小腔的吸油體積小于被試液壓缸小腔的排油體積，此時(shí)閥組中的二位二通電磁換向閥接通以旁路掉...